MONOCICLO IMPACT ATHMOS 20 pollici – spedizione gratuita
299,00 €
Disponibile
MONOCICLO IMPACT ATHMOS 20 pollici è è prodotto da qu-ax.
Consigliato per persone con lunghezza delle gambe da 64 cm a 88 cm. Buon monociclo per inziare, anche ideale per imparare le basi di flat e freestyle. Originalmente creato dall'ex campione del mondo Yoggi. Nuova versione con upgrade del telaio stondato e robusto, migliore del precedente. Fornito con NUOVA sella Athmos, uguale alla Naomi (in dotazione sul Gravity e Regent) ma a differenza questa non ha la copertura removibile.
Sella: NEW Impact Athmos, nera
Cerchione: 19 pollici Impact doppia parete, 47mm
Mozzo: Impact ISIS 36 raggi
Pedivelle: Impact iSiS alluminio 140mm
Pedali: platform, larghi dentati e con una buona aderenza
Copertone: Nimbus Cyko-Lite 20x2.50 (67-387)
Telaio: Impact Athmos, acciaio, nero
Tubo sella: Standard in metallo (2.54 cm) zigrinato (anti scivolo) 30 cm
Sgancio: alluminio, singola chiave a brugola
Numero raggi: 36
Peso: 5,7 Kg
Consigliato per persone con lunghezza delle gambe da 64 cm a 88 cm. Buon monociclo per inziare, anche ideale per imparare le basi di flat e freestyle. Originalmente creato dall'ex campione del mondo Yoggi. Nuova versione con upgrade del telaio stondato e robusto, migliore del precedente. Fornito con NUOVA sella Athmos, uguale alla Naomi (in dotazione sul Gravity e Regent) ma a differenza questa non ha la copertura removibile.
Sella: NEW Impact Athmos, nera
Cerchione: 19 pollici Impact doppia parete, 47mm
Mozzo: Impact ISIS 36 raggi
Pedivelle: Impact iSiS alluminio 140mm
Pedali: platform, larghi dentati e con una buona aderenza
Copertone: Nimbus Cyko-Lite 20x2.50 (67-387)
Telaio: Impact Athmos, acciaio, nero
Tubo sella: Standard in metallo (2.54 cm) zigrinato (anti scivolo) 30 cm
Sgancio: alluminio, singola chiave a brugola
Numero raggi: 36
Peso: 5,7 Kg
Attenzione: non è un giocattolo. Da usare sotto la diretta sorveglianza di un adulto, si raccomanda di indossare dispositivi di protezione adeguate (caschetto, parapolsi, paraginocchia e altro). non usare nel traffico.